Na mocy przepisów ustawy z dnia 21 grudnia 2001 r. (DzU z 2002 r.
Na mocy przepisów ustawy z dnia 21 grudnia 2001 r. (DzU z 2002 r. nr 4, poz. 34) uprawnienia osób niewidomych zostały drastycznie ograniczone. Ograniczenia te są w wysokim stopniu niekorzystne, niesprawiedliwe i sprzeczne z zasadą wyrównania szans osób niepełnosprawnych, Konstytucją RP (art. 68, 69, 70). Z § 1 pkt 1, 4, 5, 10 postanowieniami uchwały Sejmu RP z dnia 1 sierpnia 1997 r. ˝Karta praw osób niepełnosprawnych˝ (MP z 1997 r. nr 50, poz. 475) oraz prawodawstwem krajów Unii Europejskiej.
Powołana ustawa z dnia 21 grudnia 2001 r. wchodzi w kolizję z postanowieniami uchwały Sejmu RP.
1. Pozbawienie osób niewidomych dotychczasowego prawa do bezpłatnego przejazdu przewodnika we wszystkich rodzajach pociągów i komunikacji autobusowej - ustawa zachowuje jedynie takie uprawnienia w odniesieniu do wagonów osobowych, pośpiesznych i ekspresowych.
2. Pozbawienia osób niewidomych uprawnień do ulgowych przejazdów w pociągach Intercity, EuroNight w komunikacji krajowej i międzynarodowej, a także w wagonach I klasy wszystkich pociągów.
3. Pozbawienia osób niewidomych o znacznym stopniu niepełnosprawności dotychczasowych uprawnień do bezpłatnego przejazdu w wagonach II klasy pociągów osobowych.
4. Pozbawienia uprawnień do korzystania przez osoby niewidome z ulgowych przejazdów w autobusach pośpiesznych i przyśpieszonych - ustawa przyznaje jedynie 37% na przejazd autobusami zwykłymi.
Pozbawienie osób niepełnosprawnych wzrokowo nabytych wcześniej uprawnień do ulg komunikacyjnych pogarsza i tak niski ich status materialny, stanowi poważny element dyskryminacji tej grupy obywateli i pozostaje w sprzeczności z przyjętymi przez Rzeczpospolitą Polską zasadami wyrównywania szans osób niepełnosprawnych.
W związku z powyższym pragnę zapytać, czy pan minister przewiduje zmianę niektórych przepisów cytowanej ustawy oraz powrót do funkcjonujących poprzednio ulg?
Poseł Elżbieta Łukacijewska
Warszawa, dnia 3 kwietnia 2002 r.